До Некрасовки под землей: какие новостройки получат новые станции метро

В Москве продолжается активное строительство метро: в частности, розовая ветка скоро свяжет с центром микрорайон Некрасовка. Открытие восьми новых станций Некрасовской линии облегчит жизнь сотням тысяч людей. Новострой-М рассказывает, какие жилые комплексы находятся поблизости от перспективного метро.

Восемь станций до Некрасовки

Путь от одного из самых отдаленных районов Москвы до ТПУ с пересадкой на МЦК составит восемь станций. Новая линия, получившая розовый цвет на карте, пройдет также через районы Косино-Ухтомский, Выхино-Жулебино, Рязанский и Нижегородский. Ветка протянется от пересечения с Калининско-Солнцевской и Большой кольцевой линиями (БКЛ) метро в районе шоссе Энтузиастов до станции «Нижегородская улица», которая расположена в начале Рязанского проспекта, а далее — за МКАД, начиная от станции «Косино» ветка пройдет параллельно Косинскому шоссе. 

Первый участок Некрасовской линии метро от «Косино» до «Некрасовки» планируют открыть для пассажиров до конца 2018 года (летом уже состоялся технический запуск).  Второй участок — от «Косино» до «Нижегородской улицы» — обещают запустить в 2019 году.

Ожидается, что благодаря розовой ветке удастся разгрузить пассажиропоток на Таганско-Краснопресненской линии, где в часы пик довольно напряженная обстановка. Также в целом должно улучшиться транспортное обслуживание жителей не только вышеназванных районов, но и Текстильщиков, Кузьминок и подмосковных Люберец. Предполагается, что новой веткой будут пользоваться как минимум 800 тысяч человек, для многих из них время на поездку в центр Москвы, как ожидается, сократится на 15-20 минут. По прогнозам столичных властей, станцией «Косино» будут пользоваться 230 тысяч человек в сутки, станцией «Улица Дмитриевского» — 95 тысяч, «Лухмановской» — 160 тысяч человек, а «Некрасовкой» — 190 тысяч.

Отметим, что впоследствии на базе станции «Нижегородская улица» предполагается строительство ТПУ «Рязанская», который станет самым крупным в Москве и свяжет Некрасовскую и Большую кольцевую линии метро, Московское центральное кольцо (МЦК), а также Горьковское направление Московской железной дороги.

Новостройки рядом с будущими станциями метро

Если говорить о первом участке линии, то только рядом с двумя станциями ведется строительство жилых комплексов: «Некрасовка» и «Лухмановская», и только один из проектов (собственно, ЖК «Некрасовка») территориально принадлежит Москве, остальные находятся уже в Московской области. Также в районе Некрасовка есть сданный ЖК «Мой адрес в Некрасовке», где еще остались в реализации квартиры от застройщика.

«В целом город Люберцы и Некрасовка считаются не самым престижным местом для жизни, прежде всего, по причине неблагоприятной экологичной обстановки. В данной локации расположено несколько промышленных предприятий. Наиболее значимым из них является Люберецкая станция аэрации, на которую приходится около половины всей воды, проходящей очистку в Москве. Поэтому здесь всегда строилась преимущественно бюджетная недвижимость экономкласса», — комментирует управляющий партнер компании «Метриум», участник партнерской сети CBRE Мария Литинецкая.

К примеру, ЖК «Некрасовка» — единственный на сегодняшний день проект экономкласса в старых границах Москвы, в нем представлено в продаже 780 квартир. Средняя стоимость квадратного метра составляет 108,7 тыс. рублей. Диапазон цены квадратного метра — от 91 тыс. рублей до 122 тыс. рублей. Бюджет предложения варьируется от 3,93 млн рублей до 8,85 млн рублей. Средний бюджет предложения равен 6,29 млн рублей. Подробный обзор ЖК «Некрасовка» — в материале Тайного покупателя.

Пока в самой Некрасовке не заявлено новых проектов: все перспективы развития будут связаны с единственным на сегодняшний день строящимся ЖК «Некрасовка». Согласно планам застройщика, проект включает порядка 2 млн кв. м недвижимости. Окончательный срок завершения всего комплекса пока неизвестен. Несмотря на то, что на территории района Некрасовка присутствуют обширные промышленные зоны, на сегодняшний день они не входят в планы реновации, поэтому новых свободных площадок в Некрасовке практически нет. «Причина, на мой взгляд, объясняется локацией. Речь идет о территории за МКАД, которая ввиду снижения бюджета покупки в старых границах Москвы, стала пользоваться у покупателей меньшим спросом», — поясняет Мария Литинецкая.

Источник: Новострой-М

Рядом со станциями второго участка Некрасовской линии метро выбор, как можно видеть по таблице, уже гораздо больше. К примеру, поблизости от станции «Стахановская» строится ЖК «Кварталы 21/19» от компании «ВекторСтройФинанс». Кстати, девелопер занимается благоустройством площади у будущей станции метро. В рамках проекта на участке 19 га будет построен 21 дом. Несмотря на большой объем строительства (330 кв. м — совокупная общая площадь домов), застройка не является плотной. В жилом комплексе представлены дома разной этажности, в том числе девятиэтажные, в каждом квартале запроектированы просторные дворы.

«Безусловно, открытие новой станции улучшит транспортную доступность локации, в которой мы работаем. Сегодня ближайшие станции метро находятся на удалении от нашего жилого комплекса, и чтобы добраться до них, приходится пользоваться наземным общественным транспортом. С открытием новой станции проще станет добираться и до МЦК «Нижегородская»: сейчас чтобы дойти до нее, требуется 15-20 минут. Также мы предполагаем, что новая ветка метро уведет часть пассажиропотока на строящуюся Калининскую линию, что позволит разгрузить проблемную фиолетовую ветку», — комментирует управляющий партнер компании «ВекторСтройФинанс» Андрей Колочинский.

Также в пяти минутах от станции МЦК «Нижегородская» и будущей станции метро «Нижегородская улица» строится ЖК Sreda от «Группы ПСН». Квартал Sreda — это проект комплексного освоения территории общей площадью 19,4 га, помимо жилого строительства здесь предусмотрена насыщенная спортивная, культурно-образовательная, социальная и коммерческая инфраструктура. Планируется строительство собственной школы на 825 мест и детского сада на 300 мест, предусмотрены зоны благоустройства с озеленением на 9 га, беговые и велодорожки, детские и спортивные площадки для разных возрастов.

Рядом с будущей станцией «Окская улица» строятся три жилых комплекса: «Михайлова 31» от ГК «Инград», «Михайловский парк» от ГК ПИК и ЖК balance от компании «Главстрой». Минимальный бюджет представлен в ЖК «Михайловский парк», однако продажи в ЖК balance еще не начались, и там могут быть привлекательные цены «на котловане».

Какие перспективы и что будет с ценами

Первый участок Некрасовской линии вряд ли значительно улучшит транспортную доступность, полагают эксперты. Проблема в том, что данная часть ветки пересекается только с «Лермонтовским проспектом», то есть все жители будут в конечном счете пользоваться уже перегруженной Таганско-Краснопресненской веткой, что еще в большей степени усугубит ситуацию. Поэтому в среднесрочной перспективе жители юго-востока столицы и Подмосковья не почувствуют значительного улучшения. Однако в любом случае теперь многие из них смогут добираться до ближайшей станции метро пешком, а не на автобусе или маршрутке. По мнению аналитиков, основные перспективы Некрасовской линии связаны с открытием второго участка, с помощью которого можно будет сделать пересадку на Большую кольцевую линию метро, что существенно разгрузит самую проблемную Таганско-Краснопресненскую ветку.

Существенного влияния на цены в связи с открытием новых станций аналитики не ожидают. «Сегодня в Москве идет активная реновация промзон, на территории которых появляются новые жилые комплексы. Причем абсолютное большинство из них строится рядом с уже действующими или перспективными станциями метро. Поэтому открытие новых станций уже практически не влияет на цены. К тому же, высокая конкуренция продолжает сдерживать стоимость, и если увеличение и фиксируется, то минимальное», — отмечает Мария Литинецкая. В качестве примера она приводит жилой комплекс «Селигер Сити», рядом с которым в марте 2018 года открылась станция «Селигерская». В феврале 2018 года средняя стоимость квадратного метра в этом проекте составляла 164 тыс. рублей, в марте 2018 года (после открытия станции) — 168,9 тыс. рублей. Рост составил всего 3%.

«Как правило, в политике ценообразования в новостройках учитываются планы по развитию транспортной инфраструктуры, и плавный рост цен начинается заблаговременно, еще до открытия новых станций метро и появления новых магистралей. Поэтому резкого скачка цен не предвидится. Кроме того, необходимо принимать во внимание и текущую транспортную доступность. Например, в нашей локации, за счет расположенной поблизости МЦК, транспортная ситуация является хорошей и без наличия в шаговой доступности подземных станций метро. Поэтому рост цен в связи со строительством подземного метро не будет существенным», — соглашается Андрей Колочинский.

Читайте также

Близкая дорога домой: новостройки у станций метро, которые откроются в 2018 году

Новостройки Котельников и Люберец: какой из городов-соседей выбрать

От Раменок до Рассказовки: какие новостройки получат 7 новых станций метро